Jaki łańcuch do roweru wybrać?

Jeżeli ktoś nigdy wcześniej nie wymieniał łańcucha w swoim jednośladzie, to często obawia się wymienić tę część, gdyż sądzi, iż pewnie jest to praca skomplikowana. W rzeczywistości okazuje się, że nie jest to wcale takie trudne jedynie, wystarczy przed wymianą sprawdzić najpotrzebniejsze informacje. Warto zaznaczyć, iż łańcuch rowerowy jest jednym z najważniejszych elementów w całym rowerze. Dlatego to od niego zależy komfort płynący z pedałowania.

Na co zwrócić uwagę?

Kiedy posiadamy nowy egzemplarz, to wystarczy znaleźć podobny łańcuch do tego, jaki wybrał producent roweru. Jednakże może być tak, że nie mamy takiej możliwości, zatem trzeba zwrócić uwagę na kilka kluczowych kwestii przy naszych oponach. Najważniejszą rzeczą, którą należy sprawdzić na samym początku, jest liczba zębatek, jaką posiadamy w wolnobiegu albo kasecie. Dzięki tej informacji będziemy wiedzieć jaką szerokość powinien mieć łańcuch, gdyż oba te elementy są ściśle ze sobą powiązane. Istnieje pewna zasada, która informuje, że im więcej zębatek występuje tym łańcuch, staje się węższy. Taka informacja jest bardzo ważna, ponieważ ogniwa mają swoją szerokość oraz długość. Dla większości jednośladów drugi parametr jest niezmienny i wynosi 1/2 cala, o tyle z tym pierwszy sprawy wyglądają inaczej. Dodatkowo wyróżniamy dwie szerokości ogniwa wewnętrzną i zewnętrzną. W przypadku, gdy znamy odpowiedzi na wszystkie pytania oraz do jakiej kategorii zaliczany jest nasz rower, to bez problemy wybierzemy odpowiedni łańcuch rowerowy:

• Łańcuch jednorzędowy- pasuje do rowerów z napędem jednorzędowym. Łańcuchy w tej kategorii wynoszą kolejno 1/8 cala bądź 3/32 cala. Większość rowerów będzie wyposażona w tej pierwszy typ, lecz aby mieć stuprocentową pewność warto dodatkowo go zmierzyć, bo nieliczne modele korzystają z 3/32 cala. Taki typ łańcucha najczęściej jest spotykany w BMX-ach.
• Łańcuch 5-8 rzędowy- pasuje do rowerów zawierających od 5 do 8 zębatek. Szerokość łańcucha wynosi 3/32 cala i jest montowany w starszych rowerach górskich.
• Łańcuch 9-rzędowy- analogicznie jak wcześniej pasuje do zębatek z 9,10 lub 11 rzędowym napędem. Cechuje się tym, że jest węższy używany w rowerach klasy MTB czy w szosówkach.

Rodzaje łańcuchów rowerowych

Następne pytanie, jakie sobie postawimy, brzmi czym kierować się przy wyborze konkretnego modelu? Osoby, które nie mają zbytnio czasu na sprawdzanie specyfikacji, wystarczy zdecydować się na łańcuch od tego samego producenta, którego kasetkę mamy zamontowaną w naszym jednośladzie. Oczywiście można zdecydować się na łańcuch od innej firmy, lecz wtedy musimy bardzo zwracać uwagę na jakość oraz cenę.

Wybór właściwych opon dla naszego roweru, w zależności od naszych oczekiwań i określonym planowaniu co do jego użytkowania jest bardzo ważną kwestią. Jak wiadomo, poruszać można się po różnym terenie, zarówno płaskim i niezbyt wymagającym od nas wysiłku, jak również na terenie górzystym, który niesie ze sobą inny rodzaj aktywności. Opony dobierane właśnie do konkretnego typu podłoża i rodzaju tras, które zamierzamy przemierzać, z pewnością umożliwią nam wykorzystanie w pełni oczekiwanych przez nas możliwości roweru. Na co zatem zwrócić uwagę przy zakupie opon?

Rozmiar opon dobieramy według własnych preferencji i rodzaju terenu

Na rozmiar opony składają się jej średnica i szerokość, które należy dobierać nie tylko do obręczy, ale także do ramy roweru oraz widelca. Kluczowym parametrem jest średnica, gdyż możemy wedle własnych preferencji dopasować szerszy bądź nieco węższy wariant. Musimy natomiast kierować się w tym temacie pewnymi standardami przypisanymi do konkretnych rowerów. Szersza opona zapewni nam dobrą przyczepność do podłoża oraz większą amortyzację na pokonywanych nierównościach, jednak będzie się jechało na nich wolniej i ciężej. Węższe opony zapewnią nam natomiast niższe opory toczenia i mniejszą wagę, ale będą posiadały gorszą przyczepność oraz gorsze właściwości amortyzacyjne. Przede wszystkim, oprócz własnych upodobań, powinno się wziąć pod uwagę teren, po którym mamy zamiar się poruszać. Nie wszystkie opony będą pasowały do każdego rodzaju roweru nawet ze względu na rozmaitą wielkość ramy czy obręczy. Poza tym wybór za szerokich lub za wąskich opon do terenu, który tego nie wymaga, jest bezużyteczne. Inne opony powinniśmy wybierać na jeżdżenie po leśnych ścieżkach, a inne po parkach bądź ulicach miasta.       

Podstawowe rodzaje opon rowerowych, a styl jazdy

Właściwie dobrane opony rowerowe będą nam służyły o wiele dłużej niż te, które będziemy eksploatowali na nieodpowiednim podłożu. Opony szosowe są prawie gładkie i bardzo wąskie, co decyduje o słabej przyczepności na innym terenie niż asfalt oraz przy gorszej pogodzie. Występują jednak modele, które posiadają niewielki bieżnik ułatwiający poruszanie się np. podczas deszczu. Głównym celem tak stworzonych opon jest stawianie jak najmniejszego oporu w trakcie jazdy. Opony przeznaczone do rowerów górskich to zazwyczaj opony terenowe, które posiadają wystające kostki bieżnika na całej powierzchni. Tego typu opony bardzo dobrze sobie radzą w trudnych warunkach panujących na drodze,
a dzieje się to za sprawą dużej przyczepności do podłoża. Na asfalcie natomiast nie będą pełniły swojej właściwej funkcji, gdyż będą posiadały wysokie opory toczenia. Opony semi-slick to uniwersalny wariant, który stara się uzyskać kompromis wobec różnego rodzaju terenu. Taka odmiana opon dysponuje bieżnikiem, który na środku nie posiada (lub bardzo delikatnie) wystających elementów, co pozwala na dobre jego toczenie się po asfalcie. Po bokach natomiast znajdują się niewielkie klocki bieżnika, ułatwiające poruszanie się poza tym terenem. Takie uniwersalne rozwiązanie nie będzie w pełni oddawało swoich funkcji
w zależności od konkretnej trasy, jednak będzie świetną opcją dla osób, które przemieszczają się po różnych podłożu. Opony zimowe z kolcami są przeznaczone na typowo oblodzone i nieodśnieżone powierzchnie. Takie opony są idealnym wyborem, dla osób, które nie chcą rezygnować z jazdy rowerem, nawet wtedy kiedy jest zima, a warunki pogodowe są trudne. Eksploatując je na suchej powierzchni, kolce bardzo szybko ulegają zniszczeniu, dlatego należy używać je wyłącznie w warunkach zimowych. Ważnym aspektem w tym temacie jest to, iż należy pamiętać o zmianie opon na nowe zdecydowanie wcześniej zanim bieżnik będzie maksymalnie wytarty. W sytuacji tak zużytego bieżnika droga hamowania jest znacznie wydłużona i jeśli będziemy musieli nagle zatrzymać rower, może się to dla nas źle skończyć. Istotne jest zatem, aby kontrolować na bieżąco stan naszych opon i ich poziom zużycia.

Źródło: Sklep i serwis rowerowy BikeSalon

Opony rowerowe Continental

Jedną z najbardziej popularnych marek, produkującą opony na szeroką skalę jest niemiecka marka Continental. Została założona w 1871 roku w Hanowerze i zajmuje się także  produkcją opon do samochodów osobowych oraz transportowych. Dzięki ogromnemu doświadczeniu w tym temacie opony rowerowe Continental są wykonane z mieszanek gumy, która jest wytrzymała, lekka oraz cechuje się niebywałą przyczepnością i odpornością na ewentualne przebicia. Ta wiodąca na rynku marka posiada ogromny wybór rozmaitych opon, zarówno tych do codziennego użytku, jak i przeznaczonych do wyjątkowo trudnych warunków na drodze. Opony Continental to przede wszystkim doskonała jakość, ale też bezpieczeństwo.

Nie wiesz jak dobrać opony rowerowe do trasy? Odwiedź sklep online -> BikeSalon.pl/opony-rowerowe lub jeden z naszych punktów stacjonarnych:

1) Gdynia
ul. Chwaszczyńska 68
2) Warszawa
ul. Wrocławska 25 oraz ul. Ostrobramska 38 b
Źródło: Sklep i serwis rowerowy BikeSalon

Rower to bardzo przydatna rzecz. Możemy na nim dojechać do pracy czy wybrać się w przyjemną i relaksującą podróż. Jednak o nasze dwa kółka musimy dbać. Nie tylko po to by jak najdłużej nam posłużyły, ale głównie dlatego by jazda na nich była bezpieczna.

Nie raz na trasie zaskoczy nas awaria, która może być kłopotliwa. Jednak zabierając ze sobą minimum narzędzi, możemy zminimalizować kłopoty, nawet będąc bardzo daleko od domu. Jakie narzędzia rowerowe kupić?

Pompka

Jeśli chodzi o narzędzia do roweru, to pompka przychodzi pierwsza na myśl. Może być różna. W trasę najłatwiej będzie zabrać ze sobą małą pompkę ręczną, natomiast do użytku w garażu doskonale nada się pompka podłogowa z manometrem, dzięki której będziemy mogli w wygodny sposób kontrolować ciśnienie w naszych oponach.

Możemy także skorzystać z możliwości napompowania sobie powietrza np. na stacji benzynowej. Możliwości mamy wiele i nawet bez pieniędzy znajdzie się jakąś odpowiednią opcję, gdyż narzędzia do naprawiania są dostępne nawet za darmo.

Imbusy do roweru

Jakie narzędzia rowerowe kupić jako pierwsze? Najlepiej zaopatrzyć się w zestaw imbusów rowerowych. Absolutna podstawa do dłubania w rowerze. Można dostać wygodne zestawy wyglądające jak scyzoryk. Takie sprzęt łatwo ze sobą zabrać np. na wycieczkę rowerową w dalekie rejony.

Warto zaopatrzyć się w imbusy o rozmiarach:

1. 2 mm
2. 3 mm
3. 4 mm
4. 5 mm
5. 6 mm
6. 8 mm

Głównie jednak będziemy używać imbusów o rozmiarze 5, 6 i 8 mm. Jednak warto zaopatrzyć się w cały komplet. Nigdy nie wiadomo kiedy takie narzędzia rowerowe mogą być dla nas przydatne.

Klucze płaskie rowerowe

Szczególnie potrzebne narzędzia do naprawy, gdy mamy do czynienia ze starszymi rowerami. W jakie rozmiary kluczy warto się zaopatrzyć? Najważniejsze będą te o rozmiarach:

1. 8 mm
2. 9 mm
3. 10 mm
4. 13 mm
5. 15 mm
6. 17 mm

Jednak należy wziąć także pod uwagę to, że czasami będziemy potrzebowali nie jednej sztuki klucza a dwóch! Dlatego, jeśli kompletujemy narzędzia do naprawiania roweru, to warto będzie kupić po dwa klucze: 17 mm, 15 mm, 13 mm i 10 mm. Z takim wyposażeniem będziemy mogli spokojnie naprawić nasz sprzęt.

Wkrętaki

Pomocne narzędzia rowerowe, szczególnie jeśli chodzi o zamocowanie drobnego sprzętu takiego jak: licznik, dzwonki czy lampki rowerowe. Często także inne części wymagają użycia popularnego „krzyżaka”. Warto zaopatrzyć się we wkrętaki różnych rozmiarów. Niekiedy będą nam pomocne wkrętaki płaskie – szczególnie przy naprawianiu starych rowerów.

Warto rozważyć zakup wersji z namagnesowaną końcówką. Szczególnie jeśli irytują nas ciągle gubiące śrubki w naszym miejscu pracy.

Skuwacz do łańcucha

Łańcuch ma swoją ograniczoną żywotność i trzeba go wymieniać mimo tego, iż dobrze się o niego dbało. Są łańcuchy wyposażone w spinacz i jeśli kupimy kolejny taki sam, to nie są nam potrzebne żadne narzędzia do roweru, aby dokonać wymiany. Jednak gdy nie mamy spinacza, to będzie nam niezbędny skuwacz do łańcucha.

Można próbować zmienić łańcuch bez skuwacza, ale będzie to trudne, mało profesjonalne i lepiej jest wydać raz pieniądze na potrzebny sprzęt, który będzie nam pomocny przez wiele lat.

Łatki

Jeśli jedziemy w dłuższą trasę, to niezbędne są łatki do dętki. Nigdy nie wiadomo kiedy możemy „złapać gumę”. Najlepiej jest zainwestować w mały zestaw, który będzie posiadał wszystkie rzeczy, aby zakleić dziurę w dętce, będąc w terenie. Warto też przetestować działanie sprzętu nim wyruszy się w daleką trasę, gdyż nie będzie miło, gdy daleko od domu okaże się, że nasze łatki nie chcą łatać…

Chociaż jazda na rowerze i wycieczki rowerowe to przede wszystkim przyjemna pasja, z niej może narodzić się coś nowego. Duch rywalizacji, chęć uczestniczenia w zawodach rowerowych, maratonie czy triathlonie. Profesjonalne liczniki rowerowe precyzyjnie określają nie tylko prędkość średnią i maksymalną, ale też przemierzony dystans, ilość spalonych kalorii, zmiany w nachyleniu podłoża itp. Zamiast korzystać z aplikacji na smartfona, w którym GPS czasami pozostawia wiele do życzenia, i kupować konto premium, zainwestuj w profesjonalny licznik rowerowy! Jak go kupić?

Dzięki licznikowi rowerowemu jesteś w stanie ustalić, ile sumarycznie kilometrów Twój rower przejechał pod Twoimi skrzydłami. Jeśli kiedykolwiek chciałbyś go sprzedać albo wymienić na nowszy model, informacja o całkowitym przebiegu – jak w przypadku sprzedaży samochodu – pomoże Ci w wycenie. Jak dopasować licznik rowerowy?

Jakie są rodzaje liczników rowerowych?

Jedne z rodzajów liczników rowerowych to liczniki bezprzewodowe i przewodowe na rower. Jaki licznik kupić – przewodowy czy bezprzewodowy? Do liczników bezprzewodowych należą komputery rowerowe i nawigacje rowerowe GPS. To droższe modele niż liczniki rowerowe przewodowe, które mają przewód biegnący od czujnika licznika, osobny czujnik i magnes.

Licznik przewodowy czy bezprzewodowy – jaki wybrać?

Nie ma znaczenia, na jakiej wysokości zostanie przymocowany za pomocą przewodu czujnik – powinien jednak być przymocowany na tyle dobrze, aby podczas jazdy nie istniało ryzyko zerwania przewodu czy jego zaplątania w koło. W zestawie z licznikiem bezprzewodowym znajduje się także magnes, który powinien być przyczepiony do szprychy w odległości od czujnika nie większej, niż rekomenduje producent. Ten zestaw przekazuje informację do licznika na temat obrotu koła – wymagana jest jeszcze konfiguracja, czyli m.in. podanie licznikowi poprawnego obwodu koła…

Licznik przewodowy to znacznie prostsze, choć droższe rozwiązanie, warte wyboru zwłaszcza w sytuacji, w której jeden licznik rowerowy chcesz użytkować na co najmniej dwóch jednośladach. Zamontowanie licznika przewodowego na rower i konfiguracja są prostsze i szybsze.

Jakie funkcje powinien mieć licznik rowerowy?

Podstawowe informacje, jakie powinien dawać dobry licznik rowerowy, to:

• dystans całkowity i jednodniowy (jednorazowy),
• średnią prędkość,
• czas jazdy na rowerze,
• data i godzina.

Ponadto nawet najtańszy licznik rowerowy powinien mieć funkcję automatycznego startu i zatrzymywania, kiedy np. robisz sobie kilkuminutowy postój. Obowiązkowy dla liczników rowerowych powinien być także podświetlany ekran, aby móc z niego korzystać po zmroku.

Zaawansowane liczniki rowerowe pokazują dodatkowo takie informacje, jak:

• maksymalna i minimalna prędkość,
• temperatura,
• ilość spalonych kalorii,
• Twój puls (ta informacja jest pokazywana, jeżeli licznik rowerowy jest kompatybilny z pulsometrem na klatkę piersiową, który można dokupić; urządzenie podaje puls średni, maksymalny i minimalny),
• zmiany nachyleń podłoża,
• licznik okrążeń.

Droższe liczniki rowerowe mają także wbudowany GPS, dzięki któremu cała trasa na rowerze zostaje zarejestrowana, a następnie dane mogą zostać przesłane na komputer czy smartfona. Jeżeli licznik rowerowy będzie miał także pamięć ostatnich ustawień, licznik kadencji, tryb oszczędzania baterii, funkcję uśpienia i rozpoznawania drugiego roweru – będzie naprawdę świetny.

Jeśli znasz swój puls podczas jazdy na rowerze, dzięki określeniu swojego tętna maksymalnego możesz określić, w jakich ramach mieścił się Twój wysiłek – czy był tlenowy, czy beztlenowy. Ma to rozróżnienie dla budowania wydolności i analizy, jaki wysiłek na rowerze męczy Cię najbardziej. I w jakich obszarach możesz jeszcze poprawić wyniki.

Intrygującą funkcją w nowych licznikach rowerowych jest Carbon Offset – obliczanie ilości niewyprodukowanego dwutlenku węgla. Dzięki czemu rowerzysta jest w stanie ocenić poziom intensywności swojego wysiłku. Niektórych liczników na rower można używać też jako monitorów aktywności podczas spacerów. Co prawda nie jest to gadżet tak samo poręczny jak smartwatch, ale ciekawy jest fakt, że licznik rowerowy może mieć wbudowany także krokomierz.

Jaki powinien być najlepszy licznik rowerowy?

Najlepszy licznik rowerowy dla każdego będzie oznaczał spełnienie innych wymagań. Jednak bardzo dobre liczniki rowerowe – niezależnie od funkcji – są wodoodporne. Jak inaczej wyobrażać sobie korzystanie z tego licznika podczas delikatnej mżawki czy nawet ulewy? Pamiętaj, że gwarancja licznika rowerowego może nie obejmować wystawienia go na gorsze warunki i pretensji, że został np. zalany.

Najlepszy licznik rowerowy dla Ciebie powinien mieć wystarczająco duży, czytelny ekran, oraz odpowiadający warunkom, w jakich jeździsz, zakres temperatur. Co Ci po tanim liczniku rowerowym, który nagle przestanie działać w upalny dzień albo zawiesi się na wieczność podczas mroźnej zimy? Granica wytrzymałości niektórych liczników to 0°C, dlatego mogą nie działać poprawnie podczas mrozów – a szkoda robić luki w monitorowaniu swoich treningów.

Skoro już wspomnieliśmy o ekranie licznika rowerowego – sprawdź, czy możesz modyfikować ustawienia wyświetlania informacji. Może jednego dnia ważniejszy dla Ciebie będzie przejechany dystans, a innego – maksymalna prędkość oraz ilość spalonych kalorii.

Ważne są też wymiary licznika rowerowego. Jeżeli wybierasz się na kilkudniową wycieczkę, prawdopodobnie będziesz przypinać rower do miejskich stojaków i innych miejsc. W nawet pozornie odludnej lokalizacji nie warto ryzykować i zostawiać cennych rzeczy na rowerze – licznik rowerowy powinien być na tyle mały i zgrabny, aby móc go schować do kieszeni albo wierzchniej kieszonki plecaka.

Licznik rowerowy – czy da się połączyć ze smartfonem?

Tak, nowoczesny licznik rowerowy bezprzewodowy można połączyć ze smartfonem. Dzięki połączeniu licznika rowerowego ze smartfonem to urządzenie w pewnym sensie przypomina smartwatch. Wyświetla powiadomienia o przychodzących wiadomościach i połączeniach. To zarówno plus – funkcja, dzięki której podczas wycieczki rowerowej nie ominie Cię żaden telefon – ale też minus dla osób, które w czasie jazdy na rowerze chcą się odizolować. Wówczas nie warto przepłacać za tę funkcję.

Jaki licznik rowerowy kupić w Ceneo.pl?

W porównywarce cenowej Ceneo.pl zobaczysz liczniki rowerowe znanych producentów. Liczniki rowerowe Sigma, Kross, Cateye, Ciclo Sport i Kellys są na wyciągnięcie ręki. Przed zakupem najlepszego licznika rowerowego w Ceneo sprawdź nie tylko ceny, ale przede wszystkim parametry urządzeń i przeczytaj recenzje naszej społeczności rowerowej. W kategorii liczniki rowerowe mamy ponad 500 produktów, ale dzięki precyzyjnym filtrom jesteś w stanie szybko ograniczyć tę liczbę do liczników rowerowych, które spełniają Twoje indywidualne oczekiwania. Sprawdź również ranking najlepszych liczników rowerowychr i przekonaj się, który pasuje do Twojego stylu jazdy.