Co to jest smog i jaki ma wpływ na nasz organizm?
Smog to związek chemiczny, pyły zawieszone w powietrzu, które osiadają w płucach, a te mniejsze mogą dostać się nawet do naszego krwioobiegu. Są one bardzo szkodliwe dla naszego organizmu, ponieważ nagromadzone w płucach, powodują kaszel, zadyszkę, astmę, problemy z oddychaniem. Przyczyniają się one do chorób układu krwionośnego.
Problem ze smogiem najbardziej daje się we znaki w okresie jesienno- zimowym, kiedy zaczyna się sezon grzewczy.
Do czego służy maska antysmogowa?
Maski antysmogowe to nieodłączny element naszego krajobrazu na jesieni lub w zimie. Używane są przez osoby w każdym wieku, czy to na spacerze, w drodze do pracy, czy w trakcie uprawiania sportu.
Maski antysmogowe to wynalazek naszych czasów, próba chronienia układu oddechowego przed szkodliwym działaniem wysokich stężeń zanieczyszczonego powietrza, które znajduje się przede wszystkim w większych, bardziej uprzemysłowionych miastach.
Maski antysmogowe maja wymienne filtry, które zatrzymują ponad 99 procent zanieczyszczeń. Powinno się je wymieniać co dwa tygodnie. Aby spełniały swe funkcje muszą być idealnie dopasowana do kształtu twarzy. Powinne mieć tzw. przymocowanie w postaci silnego rzepu, który będzie trzymał na tyle mocno, że nawet w czasie intensywnych ruchów nie pozwala na przesuwanie się maski oraz elastyczny zacisk nosowy, który uszczelnia maskę w okolicach nosa i policzków.
Rodzaje masek antysmogowych
Wybierając maskę antysmogową trzeba wziąć pod uwagę do jakich aktywności będzie ona używana. Ze względu na ich właściwości inną należy wybrać do np.biegania, a inną do jazdy na rowerze, czy do poruszania się po mieście. maski antysmogowe mogą być także jednorazowe, albo wielokrotnego użytku, z wymiennym filtrem.Węglowe mają wysokie zdolności absorpcyjne, natomiast maska z filtrem Hepa ma większą przepuszczalność powietrza, dlatego jest lepsza dla osób preferujących aktywny tryb życia. Idealnym rozwiązaniem jest maska, która łączy w sobie oba te filtry, które są wymienne. Dzięki temu poziom wilgoci jest odpowiednio regulowany.
Jaki model maski antysmogowej będzie najlepszy dla rowerzysty?
Rowerzyści to jedna z najbardziej narażonych na działanie smogu grupa sportowców. Obowiązkowe cechy jakie powinna mieć maska antysmogowa na rower to:
-odpowiednia konstrukcja, która pozwala na swobodne i maksymalnie komfortowe branie wdechów w trakcie najlepszej filtracji zanieczyszczeń
-filtr N99-jest to filtr z aktywnym węglem, będący najwyższym standardem w walce ze smogiem oraz innego rodzaju zanieczyszczeniami jak spaliny samochodów, kurz, pleśń. Inną, dodatkową funkcją zastosowania węgla aktywnego jest bardzo dobra przepuszczalność powietrza. wpływa to znacznie na komfort oddychania, a także neutralizację nieprzyjemnych zapachów, wydzielających się ze smogu. W zależności od tego, jaki jest poziom zanieczyszczenia, każdy filtr spełnia swoje funkcje ochronne przez około 20 do 50 godzin przy ciągłym użytkowaniu. Jest to wynalazek najnowszej generacji.
-mocny rzep i zacisk nosowy- dzięki nim maska antysmogowa perfekcyjnie przylega do twarzy Rzep będzie trzymał na tyle mocno, że nawet podczas intensywnych ruchów głową nie pozwoli na przesuwanie się maski, natomiast zacisk nosowy, elastyczny, pozwala na idealne uszczelnianie maski w okolicy nosa i policzków. Dzięki temu będzie ona doskonale przylegać.
Każda maska antysmogowa na rower powinna posiadać atest. Na rynku istnieje spory wybór profesjonalnych masek dla aktywnych sportowców, które spełniają wszystkie wymogi bezpieczeństwa.
Dzięki akcjom społecznym zakrojonym na szeroką skalę, ludzie coraz częściej uświadamiają sobie jak ogromnym problemem jest smog.

Lokalizator rowerowy jest nowoczesnym sprzętem, które jest dodatkowym elementem w naszym wyposażeniu poprawiający bezpieczeństwo. Dzięki temu urządzeniu możemy sprawdzić, czy nasz jednoślad przebywa w tym miejscu, w którym powinien. Oczywiście najbardziej się przydaje w przypadku kradzieży roweru, wówczas możemy bez problemu go namierzyć oraz odzyskać. Na rynku występuje wiele firm oferujących takie urządzenia. Jednakże, który z nich wybrać, aby być zadowolonym z zakupu i spełniał swoje zadanie?, przekonajmy się.

Jaki wybrać lokalizator do roweru?

Na samym początku do kogo są adresowane takie nowoczesne rozwiązania? Do wszystkich osób planujących zwiększyć swoje bezpieczeństwo i uzyskać możliwość większej kontroli swojej aktywności podczas długich wycieczek. Zakup lokalizatora GPS do roweru może okazać się wspaniałą inwestycją zarówno dla profesjonalistów, jak i amatorów. Prezentowany dziś gadżet z pewnością polubią osoby często wykorzystujące swój rower do poruszania się. Dobry lokalizator GPS bez żadnego problemu szczegółowo ustali miejsce naszego jednośladu. Dodatkowo poza oczywistą funkcję ma dodatkowe opcje czy atuty. Po pierwsze dzięki wykorzystaniu nowoczesnej technologi urządzenie jest w stanie przykładowo zapisanie przebytej trasy w określonym czasie albo mierzenie przebytego dystansu. Jest do idealna alternatywa, kiedy oddalamy się od miejsca zamieszkania na większą odległość, lecz chcemy, aby pewien moduł stale monitorował i analizował naszą jazdę.

Ile kosztuje lokalizator GPS do roweru?

Niestety na to pytanie nie ma jednoznacznej odpowiedzi, a ceny wahają się od 100 do nawet 1000 złotych. Wybór lokalizatora za określoną cenę jest mocno uzależniony od wymagań, jakie powinien spełnić. Logiczne jest, że im dany egzemplarz więcej kosztuje, tym spełnia więcej zaawansowanych zadań. Głównej mierze chodzi w tym wypadku o dokładność ukazywania położenia roweru, co przekłada się na dokładność mierzenia liczby kilometrów i prezentacji drogi. Więc sprawdźmy lokalizator w średniej cenie. Większość modeli za 300 zł możemy śmiało określić jakie profesjonalne lokalizatory. Oprócz standardowego lokalizatora GPS posiada także innowacyjne moduły umożliwiające sprawdzenie trasy, czy przejechanej odległości w konkretnym czasie. Natomiast, gdy potrzebujemy urządzenia z dodatkowymi opcjami, to będzie trzeba rozważyć produkty o wyżej cenie. W przypadku artykułów za 100 bądź 200 zł to ich jakość wykonanie i możliwości sprawiają, iż nie są niezawodne i często mogą nawet nie spełnić naszych oczekiwań.

Jeżeli chodzi o wentyle rowerowe, to okazuje się, że można to zaliczyć do bardziej złożonych tematów. Nie mając żadnego pojęcia o tym temacie może dość do sytuacji, w której nie napompujesz dętki po wcześniejszym przebiciu. Dlatego warto postawić sobie pytanie i na nie odpowiedzieć, mianowicie Co warto wiedzieć o wentylach? Jakie są typy wentyli rowerowych? Może zacznijmy od podstaw. Wentyl rowerowy wchodzi w skład dętki albo systemu bezdętkowego. Cecha wspólna obu tych przypadków jest wtłaczanie przez niego powietrza. Dzięki temu nie wydostanie się z zewnątrz. Zanim wyruszymy w, podróż sprawdźmy, czy nasza pompka będzie pasować do określonego zaworu. Aktualnie sprzedawane są pompki pasujące do wszystkich wentyli, lecz nie oznacza to, iż nie należy się upewnić.

Typy wentyli rowerowych

Wentyl Schrader

Inaczej nazywany wentylem samochodowym. Jak druga nazwa wskazuje znacznie częściej spotykany w samochodach. Faktem jest, iż pierwsze modele takich wentyli powstały w Stanach Zjednoczonych a dokładnie w 1893 roku. Wentylator AV(następna nazwa odwołująca się do wentyla Schrader) składa się z metalowej rurki gwintowanej z zewnątrz i wewnątrz. Jej średnica wynosi 8 mm ma, to kolosalne znaczenie pod kątem rowerzysty. Część obręczy ma otwory mniejsze, przystosowane do wentyli sportowych. W takiej sytuacji istnieje możliwości zwiększenia otworu przy pomocy wiertła bądź zmienić dętkę na właściwą. Jednakże warto podkreślić, że gdy podejmiemy się rozwiercenia w późniejszym czasie, może wystąpić problem związany z przejściem na system bezdętkowy.

Wentyl Presta

Wentyl Presta ma podobnie starą historię jak samochodowy. Niestety dokładna data debiutu nie jest znana, wiadomo jedynie, że były to lata dwudzieste XX wieku. Inne nazwy opisujące ten wentyl to Wentyl rowerowy FV/SV. Jej średnica jest mniejsza niż w przypadku przykładu powyżej i wynosi ona 6 mm. Zbudowana jest z gwintowej rurki umiejscowionej trwale w dętce. Właśnie w niej znajdziemy  rdzeń z gwintowanym tłoczkiem. Jego kluczowym atutem jest duża szczelność. Dodatkowo wymagana jest obręczy o mniejszej średnicy, co wpływa pozytywnie na jej wytrzymałość. 

Wentyl Dunlop

Jest to dość popularne rozwiązanie, ale stosowane jedynie w rowerach starszego typu. Jego budowa jest tak prosta, że nie jesteśmy w stanie opracować łatwiejszej. Oczywiście zawiera element należący bardziej do nowych wentyli, czyli rurkę. W środku znajdziemy sworzeń z metalową kulką. Największą zaletą jest wcześniej wspomniana łatwa budowa. Nie ma tam rzeczy, która mogłaby się zepsuć. jedyny kłopot jest z użytkowaniem. 

Rower jesienią wcale nie musi stać w garażu czy piwnicy. Korzystanie z niego mimo niższej temperatury niż ta panująca latem przynosi korzyści dla zdrowia, odporności, kondycji i daje poczucia szczęścia. Szczególnie, jeśli w cieplejsze pory roku nie oszczędzało się swojego dwukołowego przyjaciela. Aby więc nadal cieszyć się z wycieczek rowerowych trzeba się do nich odpowiednio przygotować. Sprawdź sam jak ubrać się na rower jesienią.

Przede wszystkim postaw na tak zwaną cebulkę, czyli nakładaj na siebie kilka warstw. To ważne, aby podczas jazdy nie przegrzewać się, jednak trudne do osiągnięcia, kiedy pogoda jest bardzo zmienna. Trzeba pamiętać, że po wyjściu z domu powinno być nam trochę chłodniej. Podczas wysiłku rozgrzejemy się, a z tym wzrośnie nasz komfort jazdy.

Powiedz nie dla bawełny

Jak zatem ubrać się na rower jesienią? Przede wszystkim rezygnuj z bawełny. Choć kojarzy nam się pozytywnie, jest naturalna i wygodna, to jednak przy wysiłku fizycznym nie jest to materiał, który dobrze się sprawdza. Zatrzymuje on wodę i długo schnie, co nie tylko sprawi, że przestaniemy odczuwać przyjemność z jazdy, ale przede wszystkim może doprowadzić do choroby. W tym przypadku lepiej postawić na syntetyczne włókna, na przykład poliester, poliamid, nylon czy elastyn. Te materiały szybko schną, są wytrzymałe i znacznie lżejsze.

Ile warstw odzieży ubrać na rower?

Trzy warstwy są optymalne. Pod spód zakładamy termoaktywną bieliznę. Na nią koszulkę lub bluzę, a dopiero później lekką, wodoodporną kurtkę lub softshell. Kiedy będzie za ciepło można zdjąć górną warstwę, a w przypadku ochłodzenia szybko założyć ją ponownie. Pamiętaj, aby bielizna była dobrze dopasowana. Nie może być za mała i uciskać, ponieważ będzie krępowała ruchy. W przypadku, gdy będzie za duża może powodować obtarcia.

Spodnie, koszulka i kurtka to nie wszystko

Odpowiednie ubranie na rower jesienią to nie wszystko. Warto pamiętać o dodatkowych elementach. Na pewno przydadzą się rękawiczki, dzięki którym dłonie nie zmarzną, co miałoby wpływ nie tylko na ich późniejszą kondycję, ale przede wszystkim na bezpieczeństwo podczas jazdy. Zgrabiałe ręce mogą nie mieć wystarczająco siły, by zahamować w odpowiednim momencie. Głowę przed zimnem chroni kask. W chłodniejsze dni warto jednak włożyć pod niego lekką czapkę lub chustę wielofunkcyjną. Należy osłonić również szyję, a już na pewno nie nie można zapomnieć j o długich skarpetach. Ze względu na wczesne wieczory zadbaj o odblaski, aby być widocznym dla innych użytkowników ruchu. Wystarczy się dobrze ubrać na rower jesienią, aby móc korzystać z dobrodziejstw tej pory roku. Dzięki odpowiednio dobranym elementom garderoby i dodatkom nie tylko będziesz chroniony przed chłodem, ale i bezpieczny. Nie pozostaje zatem nic innego jak wsiąść na rower i z pozycji dwóch kółek podziwiać polską, złotą jesień.

Zimowa aura nie ułatwia życia rowerzystom. Gdy temperatura spada poniżej zera, a lód i pośniegowe błoto zalegają na drogach i chodnikach, jazda przypomina trasę zjazdową z przeszkodami, dlatego konserwacja roweru na zimę jest tak ważna. Wielu amatorów jednośladów decyduje się na kilkumiesięczną przerwę od swojego hobby. Jednak, zanim wstawimy rower do przechowalni, warto zatroszczyć się o jego odpowiednią konserwację. Poniżej przedstawiamy kilka przydatnych wskazówek dotyczących odpowiedniego zabezpieczenia i przechowywania jednośladu zimą.

Jak konserwować rower przed zimą?

Zanim wstawimy rower do piwnicy, czy garażu, zadbajmy zabezpieczenie go przed szkodliwymi czynnikami, a przede wszystkim przed wilgocią, która sprzyja korozji. Dokładne umycie jednośladu jest pierwszą czynnością, którą powinniśmy wykonać. Warto poświęcić również dodatkową chwilę na zdjęcie łańcucha oraz namoczenie go w benzynie ekstrakcyjnej lub nafcie, a następnie  wytarcie do sucha. Za pomocą miękkiej szczotki należy usunąć resztki błota, kurzu i brudu z napędu. Następnie możemy przystąpić do konserwacji ruchomych elementów roweru. Zadbajmy o dokładne naoliwienie metalowych części – dzięki temu zabiegowi nie będą one ulegały korozji pod wpływem wilgoci. Hamulce dobrze jest rozpiąć oraz ustawić łańcuch na najniższych zębatkach.

Jak przechowywać rower zimą?

Nie tylko wilgoć i niskie temperatury szkodzą jednośladom. Silne promienie słoneczne, odbijające się od śniegu mogą sprawić, że powłoka lakieru, którym pokryta jest rama, nieestetycznie wyblaknie. Dlatego przechowywanie roweru na balkonie w sezonie zimowym nie jest zbyt dobrym pomysłem i wielu właścicieli stara się unikać takiego rozwiązania. Zdecydowanie lepszą opcją jest ustawienie pojazdu w piwnicy, w garażu lub na strychu. Rower zajmuje niewielką przestrzeń, więc jeśli jesteśmy posiadaczami jednego z takich pomieszczeń, warto wygospodarować na niego trochę miejsca. Co więcej, sklepy rowerowe posiadają szeroki asortyment specjalnych haków do powieszenia roweru na ścianie lub podwieszania go pod sufitem. 

Niestety, dla wielu właścicieli jednośladów balkon pozostaje jedynym miejscem, gdzie mogą bezpiecznie go przechować, bez obaw o to, że zostanie zniszczony lub skradziony. W takiej sytuacji szczególnie zadbajmy o szczelne okrycie roweru plandeką, folią lub specjalnym pokrowcem. Warto również co jakiś czas kontrolować stan roweru oraz ciśnienie w oponach. Zbyt niskie, może prowadzić do odkształcenia i uszkodzenia opon. 

Konserwacja roweru na zimę  – przydatne gadżety

W obecnych czasach rower jest sporym wydatkiem. Kilka przydatnych produktów, na pewno pomoże dłużej cieszyć się świetnym wyglądem i sprawnym działaniem jednośladu. Jednym z nich jest pokrowiec, wykonany z wodoodpornych i hydrofobowych tkanin, który chroni pojazd zarówno przed wilgocią, jak i promieniami słonecznymi. Pokrowce na rower sprawdzają się w zasadzie przez cały rok, po złożeniu zajmują niewiele miejsca, możemy je więc traktować jako jedno z niezbędnych akcesoriów podczas rowerowych wypadów.

Kolejnym przydatnym gadżetem są narzędzia rowerowe. Wyregulowanie przerzutek, czy podkręcenie hamulców należą do bieżących napraw, które często okazują się niezbędne podczas jazdy. Producenci rowerów projektując jednoślady, często umieszczają praktyczne schowki i podwieszane etui na podstawowe klucze, narzędzia i pompki. Jeśli nasz rower nie jest wyposażony w takie akcesoria, warto zaopatrzyć się w w specjalne zestawy naprawcze do rowerów, które z łatwością możemy dopiąć do ramy.

Gdy śnieg zniknie, a temperatura pozwoli na rozpoczęcie kolejnego sezonu rowerowego, warto rzucić okiem na elementy, które konserwowaliśmy przed zimą oraz ocenić ogólną sprawność roweru. Prawidłowa ochrona sprzętu nie tylko przedłuży jego żywotność i oszczędzi nam dodatkowych kosztów związanych z naprawą czy wymianą części, ale też pozwoli szybko wsiąść na ukochany jednoślad i cieszyć się nowym sezonem.